Транспортёр ТС-2-30 — изготовим любой длины под вашу котельную

Скребковый транспортёр для удаления шлака и подачи угля. Модульная конструкция позволяет собрать нужную длину и высоту подъёма. Закрытый короб, цепь Р2-80-290, простое обслуживание — работает годами без замены.

ТС-2-30 — надёжное удаление шлака и подача угля в котельных

Транспортёр скребковый ТС-2-30 — универсальное решение для механизации двух критических операций в котельной: удаление шлака из-под механических топок и подача угля в бункера. Закрытый металлический короб, цепной привод с мотор-редуктором, скребковая цепь Р2-80-290 — бесперебойная работа в тяжёлых условиях. Длина и высота подъёма изготавливаются индивидуально под ваш объект.

Удаление шлака Подача угля Индивидуальные размеры

Применение

  • Удаление шлака и золы из-под механических топок всех типов.
  • Подача угля в бункера котельных — разгрузка и транспортировка топлива.
  • Горизонтальная и наклонная транспортировка сыпучих материалов.
  • Работа в запылённых и высокотемпературных условиях котельных.

Конструкция

  • Закрытый металлический короб прямоугольного сечения из типовых узлов.
  • Цепной привод — мотор-редуктор для надёжной работы без скольжения.
  • Приводная и натяжная секции с валами, звёздочками и подшипниковыми узлами.
  • Скребковая цепь Р2-80-290 — две тяговые разборные цепи со скребками.
  • Полностью съёмная крышка для регламентных работ и чистки.

Преимущества

  • Универсальность — один транспортёр для шлака и угля.
  • Индивидуальное изготовление — длина и высота под ваш объект.
  • Закрытая конструкция — нет пыли и россыпи материала.
  • Простое обслуживание — съёмная крышка и типовые узлы.
  • Надёжность — цепной привод и разборная цепь Р2-80-290.

Техническое описание ТС-2-30

Модульная конструкция: транспортёр собирается из типовых секций — короба, приводной и натяжной секций. Длина и высота подъёма изготавливаются индивидуально согласно техническому заданию. Это позволяет адаптировать транспортёр под любую планировку котельной и высоту загрузки бункеров.
Приводная секция

Состоит из рамы, приводного вала со звёздочкой и подшипниковых узлов в неподвижных корпусах. Привод выполнен в виде мотор-редуктора с цепной передачей — обеспечивает стабильное тяговое усилие и защиту от перегрузок при транспортировке тяжёлого шлака.

Натяжная секция

Состоит из рамы, вала со звёздочками и подшипниковых узлов в неподвижных корпусах. Обеспечивает правильное натяжение скребковой цепи и компенсирует её удлинение в процессе эксплуатации. Регулировка натяжения выполняется без демонтажа узлов.

Скребковая цепь Р2-80-290

Две параллельные тяговые разборные цепи типа Р2-80-290 с установленными между ними металлическими скребками. Скребки захватывают и перемещают шлак или уголь по дну короба. Разборная конструкция позволяет быстро заменить повреждённые звенья без полного демонтажа цепи.

Короб и обслуживание

Закрытый металлический короб прямоугольного сечения предотвращает просыпание материала и снижает запылённость в помещении котельной. Полностью съёмная крышка обеспечивает доступ для регламентных работ, осмотра цепи и чистки внутренних поверхностей без сложного демонтажа.

Частые вопросы

Можно ли использовать один транспортёр для шлака и угля? Да, ТС-2-30 универсален: удаляет горячий шлак из-под топок и подаёт уголь в бункера. Для разных материалов рекомендуется использовать отдельные транспортёры, но конструктивно это одно и то же оборудование.
Какие длины и высоты подъёма доступны? Длина и высота подъёма изготавливаются индивидуально согласно техническому заданию. Модульная конструкция позволяет собрать транспортёр практически любой конфигурации — горизонтальный, наклонный или с несколькими участками разной высоты.
Как обслуживать транспортёр? Регламентное обслуживание включает осмотр цепи, смазку подшипников, проверку натяжения и чистку короба. Полностью съёмная крышка обеспечивает удобный доступ ко всем узлам. Типовые секции позволяют быстро заменить изношенные элементы без остановки всей котельной.
Что такое цепь Р2-80-290? Р2-80-290 — стандартная разборная пластинчатая цепь повышенной прочности с шагом 80 мм. Цифра 290 обозначает разрушающую нагрузку в кН. Разборная конструкция позволяет заменять повреждённые звенья на месте без полного демонтажа цепи.
Подходит ли транспортёр для работы с горячим шлаком? Да, ТС-2-30 спроектирован для работы в тяжёлых условиях котельных, включая транспортировку горячего шлака из-под топок. Металлический короб и цепь выдерживают высокие температуры. Для особо горячих материалов можем предложить усиленное исполнение.

География поставок

Производство — Барнаул, Алтайский край. Поставляем транспортёры ТС-2-30 и запасные части по всей России и странам СНГ. Изготовление по индивидуальным размерам, шефмонтаж, пусконаладка, обучение персонала.
Север и Арктика: Мурманская обл., Архангельская обл./НАО, Республика Коми, ЯНАО, ХМАО, Республика Саха (Якутия), Чукотский АО, Магаданская обл., Камчатский край, Сахалинская обл.
Сибирь: Красноярский край, Иркутская, Новосибирская, Томская, Кемеровская, Омская области, Алтайский край, Республика Алтай, Тыва, Хакасия, Бурятия, Забайкальский край.
Дальний Восток: Хабаровский и Приморский края, Амурская обл.
Прочие регионы РФ: Москва и МО, Санкт-Петербург и ЛО, Республика Татарстан, Башкортостан, Свердловская, Челябинская, Пермский край, Самарская, Нижегородская, Волгоградская, Ростовская, Краснодарский и Ставропольский края, Астраханская обл., Калужская, Тульская, Рязанская, Воронежская, Саратовская, Пензенская и др.
СНГ: Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Армения.
  • транспортёр ТС-2-30
  • скребковый транспортёр
  • удаление шлака
  • подача угля
  • транспортёр для котельной
  • индивидуальное изготовление
  • поставка по РФ и СНГ